RSR Ti2000 を装着してみました！ 乗り心地など、ファーストインプレッションです。 Ti2000 の購入を検討されている方の参考に,RS ☆ R の Ti-2000 を装着しました。 バネレートはF:キロ R :キロ ダウン量はF:20㎜ R :40㎜ 馴染めばもう少し落ちるかもしれ,,いーかんじですね！,友人の愛車です。 並走動画初挑戦でした。,ご視聴ありがとうございます♪ よかったらチャンネル登録よろしくお願いします! 生放送はMildomでやってます！ Dkunkun,先日装着した RSR Ti2000 慣らしで約600㎞走ってきたので今回は峠を走ってみたいと思います！ Ti2000 の購入を検討されている,H１3 万㌔ 検4/11 修復歴無し 取り扱い945台目 今回の 80'POVテーマ ５バルブのエンジンはスポーツエンジンなのか 軽自動車,H12 万㌔ 検4/11 修復歴有 取り扱い943台目 今回の 80'POVテーマ 1989年に開催された第28回東京モーターショーに参考,今回はレーシングギアさんのダウンサスペンションに交換です。 ダウン量35～40ｍｍというものがどういう世界なのか興味が,エスクァイアの車高下げました.,コーティング剤、CCI「車なんでも撥水コート」とソフト99「レインドロップ」を ガラスとボディで比較してみました！ 似てる,今回は、エブリィの ダウンサス 交換やってみました！ 最近のアブソーバーの造りは、逆？なんですかね？ ご視聴ありがとうござい,ロードスターRFに ダウンサス を装着するまでの葛藤と装着後の感想をまとめた動画です 装着前後の比較画像もありますので,こんにちはわたちんです！ みなさんどうのようにお過ごしですか！？ 早いものでもうすぐ51才になってしまうおっちゃんが,ヤフオクで購入した RS - R Ti 2000 を整備士でもないくせに、自宅庭先で愛車日産キューブ（Ｚ11）に装着.,乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計、それがSUSTEC NF210 快適でスムーズな,GRヤリス（T君号）にテインの ダウンサス 入れてみました‼️今までバネだけの交換はあまりやった事なかったので走行性能が不安,ファンレター・プレゼントの送り先はこちら！ 〒107-6228 東京都港区赤坂9-7- 1 ミッドタウン・タワー 28階 UUUM株式会社,TRYS MOTORS(トライスモータース)と申します。東京都町田市で中古車、中古オートバイの販売を中心に車、オートバイ関連の,トッポＢＪ ＮＡエンジンですが ＲＳ － Ｒ のエキマグＧＴ－Ｋ ターボ 用 を装着、プリマフラーが無いのでかなり うるさいです。,こんばんはれぼまよです。 今回は友人のソリオバンディットに ダウンサス を導入しました！ 乗り心地が酷くなるというのを聞い,2018.⒒.4にDRAG FESTIVALが開催 前日に一般ゼロヨン枠があったので参加しました。 サーキット走行仕様ですがゼロヨンが,M川工房君が、いよいよ愛車ソリオの外観の改良に乗り出しました、まずは RS - R の ダウンサス の組み付けです(^o^) 音楽/煉獄庭園,車種：三菱 トッポBJ R 4WD 5MT (GF- H46A ) 年式：1998 / 10 最高出力：64ps / 7000rpm 最大トルク： / 3500rpm 走行,シエンタ（NCP85G）の車検があったので、ついでに純正サスから ダウンサス に。 純正からどれくらい変わるのかな？？,[チャプター] 0:00 [スポーツモデル]純正サスに車高/減衰力調整が無い理由。 6:38 [サスのストローク量]バネレート、減衰力,Created by VideoShow:http:///free #videoshow.,安全運転 #エスクァイア #ヴォクシー #ノア 前2cm 後3cm程度下がりました。エアロは純正です。オーバーハングがあるので、,ご視聴ありがとうございます！！ はじめましてm(_ _)m 車のゆっくり解説チャンネルです。 チャンネル登録よろしくお願いします,